informação do produto
Pneus pneumáticos de veículos elétricos a bateria são pneus que estão em contato direto com o solo e carregam o peso e várias forças do veículo. Pneus pneumáticos são o tipo mais comum de pneus para veículos elétricos, que têm boa absorção de choque e resistência antiderrapante, proporcionando melhor manuseio e estabilidade durante a condução. Esses pneus são feitos principalmente de material de borracha natural com boa elasticidade para absorver impactos de superfícies irregulares da estrada durante a condução e fornecer maior segurança.
Vantagens do produto
1. Alta segurança. Pneus de veículos elétricos com bateria pneumática têm alta tensão superficial, a superfície interna forma uma certa pressão, não é fácil vazar ar quando perfurado por objetos estranhos, o que melhora a segurança ao dirigir;
2. Economia de energia e ecologicamente correto. Fórmula de baixa resistência ao rolamento é usada para reduzir a resistência ao rolamento dos pneus, o que proporciona boa estabilidade de direção e, portanto, reduz o consumo de energia;
3. Boa dissipação de calor e longa vida útil. A ausência de câmaras de ar reduz o atrito, e altas temperaturas podem ser rapidamente dispersadas através do aro de aço, estendendo a vida útil do pneu;
4. Bom conforto. Pneus de veículos elétricos com bateria pneumática são flexíveis e podem absorver melhor os solavancos da estrada, proporcionando uma experiência de pilotagem mais confortável;
5. Boa manobrabilidade. Devido à elasticidade, o pneu de veículo elétrico com bateria pneumática se adapta melhor à superfície da estrada, proporcionando melhor manuseio;
6. Leve. Sem material sólido dentro, os pneus de veículos elétricos com bateria pneumática são geralmente mais leves do que pneus sólidos;
7. Fácil de consertar. Pneus de veículos elétricos com bateria pneumática são relativamente fáceis de consertar e podem ser consertados rapidamente adicionando tiras de borracha ou fluidos de reparo automático;
8. Fácil de substituir. Pneus de veículos elétricos com bateria pneumática também são relativamente fáceis de substituir, basta remover o pneu velho e substituí-lo por um novo, e então inflá-lo com uma bomba de inflação.
especificações do produto
|
MB-413 Tamanho |
Camada Avaliação |
Tipo |
Aro |
IinflaçãoSizede pneu novo |
Inflação Pressão(kPa) |
MáximoTiporéLcarga emDdiferenteTopSfaz xixi(kg) |
VálvulaTtipo |
||||||||
|
CEmpilhadeiras desbalanceadas |
OutroIindustrialVveículos |
||||||||||||||
|
Geral Diâmetro (milímetros) |
Seção Largura (milímetros) |
25km/h |
35km/h |
10km/h |
25km/h |
40km/h |
50km/h |
||||||||
|
DdirigindoWsalto |
Volante |
DdirigindoWsalto |
Volante |
||||||||||||
|
4.00-8SNS |
8 |
TT |
3.00D |
415 |
112 |
930 |
745 |
630 |
695 |
555 |
630 |
465 |
415 |
400 |
Z1-05-1 |
|
5.00-8Sistema Nacional de Saúde |
8 |
TT |
3.50D |
470 |
137 |
790 |
1000 |
845 |
930 |
745 |
845 |
625 |
555 |
535 |
Z1-01-1 |
|
10 |
TT |
1000 |
1150 |
970 |
1065 |
850 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
6.00-9SNS |
10 |
TT |
4.00E |
540 |
160 |
860 |
1505 |
1275 |
1400 |
1120 |
1275 |
940 |
835 |
805 |
Z1-01-1 |
|
12 |
TT |
1030 |
1675 |
1415 |
1560 |
1245 |
1415 |
1045 |
930 |
895 |
|||||
|
6.50-10SNS |
10 |
TT |
5.00F |
590 |
175 |
790 |
1655 |
1400 |
1540 |
1230 |
1400 |
1030 |
920 |
885 |
Z1-01-1 |
|
7.00-12Sistema Nacional de Saúde |
12 |
TT |
5.00S |
676 |
190 |
860 |
2375 |
2005 |
2205 |
1765 |
2005 |
1480 |
1320 |
1265 |
Z1-01-1 |
|
16×6-8SNS |
16* |
TT |
4.33R |
425 |
152 |
1000 |
1495 |
1150 |
1440 |
1065 |
1495 |
1150 |
1025 |
965 |
Z1-01-1 |
|
18×7-8SNS |
14 |
TT |
4.33R |
465 |
173 |
970 |
1505 |
1270 |
1400 |
1120 |
- |
- |
- |
- |
JS1 |
|
21×8-9SNS |
14 |
TT |
6.00E |
535 |
200 |
1000 |
2040 |
1725 |
1895 |
1515 |
1725 |
1270 |
1135 |
1090 |
Z1-01-4 |
|
16* |
TT |
1000 |
2755 |
2120 |
2650 |
1960 |
2755 |
2120 |
1885 |
1780 |
|||||
|
23×9-10SNS |
16 |
TT |
6.50F |
595 |
225 |
1030 |
2810 |
2370 |
2610 |
2085 |
2370 |
1750 |
1560 |
1500 |
Z1-01-4 |
|
18* |
TT |
900 |
3160 |
2430 |
3040 |
2250 |
3160 |
2430 |
2165 |
2040 |
|||||
|
28×9-15SNS |
14 |
TT |
7.0 |
710 |
220 |
970 |
3050 |
2575 |
2835 |
2265 |
2575 |
1900 |
1695 |
1625 |
Z1-01-5 |
|
23×10-12SNS |
16 |
TT |
8.00G |
597 |
254 |
970 |
3220 |
2720 |
2870 |
2395 |
2720 |
2005 |
1795 |
1725 |
JS2 |
|
18 |
TT |
1030 |
3355 |
2835 |
2990 |
2495 |
2835 |
2095 |
1870 |
1795 |
|||||
|
20* |
TT |
1000 |
3770 |
2900 |
3625 |
2680 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
200/75-12SNS |
14* |
TT |
6.50G |
595 |
200 |
1000 |
2500 (roda motriz de 16 km/h) |
Z1-01-4 |
|||||||
Conhecimento relacionado a pneus
● Pneus industriais, também conhecidos como pneus de veículos industriais, são usados principalmente para veículos industriais, como empilhadeiras contrabalançadas e outros veículos industriais com rodas de direção e tração. Eles podem ser divididos em pneus pneumáticos, pneus sólidos, pneus sólidos curados e pneus POB.
● Pneus pneumáticos industriais são pneus pneumáticos usados para veículos industriais; esses pneus são normalmente usados para veículos industriais, como empilhadeiras contrabalançadas, tratores-reboques e caminhões de plataforma. Eles podem ser pneus de perfil regular, pneus de perfil largo, pneus de perfil baixo ou pneus de série métrica, dependendo do tipo de veículo e dos requisitos da aplicação. Pneus pneumáticos industriais são uma parte indispensável do transporte industrial e devem ter algumas características específicas para atender às necessidades da produção industrial em termos de eficiência e segurança. Por exemplo, capacidade de carga, resistência à abrasão, resistência ao envelhecimento, resistência à perfuração, antiderrapante e resistência à ruptura precisam atender a certos padrões para garantir a segurança e durabilidade do pneu.
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